Els trens empren sorra en frenades d’emergència i zones de baixa adherència. Amb la grassa i la humitat, la sorra s’enganxa als baixos dels vagons provocant la corrosió de materials. Fapp va dissenyar i implementar una cabina de 8 metres amb sistema de bufat amb aspiració i una cabina de rentat amb aigua a pressió.
CABINES DE NETEJA DE TRENS
Cabines de neteja de trens
- Client Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
- Sector Transports
- Data desembre 10, 2014
- Tags Casos de éxito, Ferroviario
